Frisbeegolfarien luottomediaksi kivunneen Fribakansa-kanavan puuhamiehet Esa Salonen ja Aarne Ahvenainen muistelevat viime kesän ajoreissuja lämmöllä. Kaksikolla oli allaan KINTO Flex -yhteistyön kautta järjestynyt Toyota bZ4X -täyssähköauto, jonka peltejä komistivat Fribakansa-teippaukset.

Nelivetoinen, näyttävä ja pehmeästi maantiellä etenevä menopeli sopi kaksikon liikkumistarpeisiin kuin frisbeekiekko maalikoriin. Auton tilavaan tavaratilaan sujahtivat ongelmitta työreissuissa tarvittava kuvauskalusto, viikon reissuvaatteet sekä yli 200 frisbeegolfkiekkoja. Osalla matkoista takapenkillä istui kaksikon avuksi pestattu kuvaajakin.

Parasta bZ4X:ssä oli Salosen ja Ahvenaisen mielestä mahtava ajettavuus. Sen ansiosta kaksikon hymyt eivät hyytyneet edes tuhansien kilometrien pituisiksi venyneillä roadtripeillä.

”Kuulin etukäteen, että auto on tasainen ajaa maantiellä, ja sellainenhan se juuri oli. Norjan vuoristoteillä kelpasi todellakin ajella! Yhdellä latauksella pystyi ajamaan reippaasti yli 300 kilometriä kaikissa olosuhteissa ja lataukset onnistuivat nopeasti. Voi hyvin sanoa, että ainakaan kesällä sähköauton toimivuutta ei tarvitse epäillä”, Ahvenainen kehaisee.

Fribakansa inspiroi lähtemään radalle

Aikoinaan intissä ystävystyneet Salonen ja Ahvenainen ovat pitkän linjan frisbeegolfareita. Molemmille on kertynyt yli vuosikymmenen verran kokemusta litteiden kiekkojen intohimoisesta lennättämisestä.

Fribakansa-kanava syntyi, kun Ahvenainen ilmoitti hankkineensa videokameran. Kaksikko alkoi kuvata yhdessä Suomen ja koko Euroopan parhaita frisbeegolfratoja esitteleviä sekä erilaisia lajiin liittyviä haaste- ja haastatteluvideoita. Yhdellä videollaan kaksikko on esimerkiksi haastanut innokkaaksi frisbeegolffaniksi tunnustautuneen Lauri Markkasen.

Ensimmäisen videonsa Salonen ja Ahvenainen julkaisivat YouTuben Fribakansa-kanavalla vuonna 2020. Se breikkasi isosti ja innosti kaksikon tuottamaan lisää materiaalia. Nyt, viisi vuotta myöhemmin, Fribakansa tavoittaa kesäisin  jo 100 000 katsojaa joka kuukausi.

”On hieno tunne, kun frisbeegolf-tapahtumissa lasten vanhemmat tulevat juttelemaan ja kertovat, miten videomme ovat inspiroineet heidän lapsiaan liikkumaan. Tämä on juuri sitä, mitä haluamme tehdä”, Ahvenainen hehkuttaa.

Näppärä ratkaisu frisbeegolfkauden ajaksi

KINTO Flexin ja Fribakansan yhteistyö käynnistyi, kun Salonen hoksasi Fribakansan ja Toyotan brändien yhtäläisyydet.

”Me kokoamme yhteen frisbeegolfia harrastavan Suomen kansan. Toyota puolestaan on maassamme todellinen kansan auto. Niinpä päätin lähettää Toyotalle viestiä ja ehdottaa yhteistyötä”, Salonen muistelee.

Toyotan kanssa käydyissä keskusteluissa puheeksi nousi sisällöntuottajaparivaljakon liikkumistavat. Ensimmäiset tuotantovuodet Salonen ja Ahvenainen olivat käyttäneet Fribakansan keikkareissuilla sieltä täältä hankittuja laina-autoja. Omaa autoa reissutyötä varten ei kannattanut hankkia, koska reissaustarve keskittyi vahvasti kesäkaudelle. Talvella käyttämättömänä seisovasta autosta syntyisi vain turhia kuluja.

Viime vuonna Salosella ja Ahvenaisella oli KINTO Flex -auto käytössään maaliskuun puolivälistä marraskuun puoliväliin. Näyttävillä Fribakansa -teippauksilla varustettu Toyota bZ4X herätti frisbeegolffarien huomion kaikkialla.

”Euroopan suurimmassa frisbeegolftapahtumassa, European Openissa, pääsimme jakamaan heti parkkipaikalle päästyämme viitisenkymmentä nimmaria”, Ahvenainen sanoo.

Reissuun joustoa auton vaihdolla

Toyotan bZ4X-malli osoittautui Fribakansan tarpeisiin mainiosti soveltuvaksi autoksi. Hyvien ajo-ominaisuuksien ja sisätilojen avaruuden lisäksi Salosta ja Ahvenaista miellyttivät sähköauton päästöttömyys. Se istui täydellisesti Fribakansan ekologiseen arvomaailmaan.

”KINTO Flexin kautta saimme tarvitsemamme hyvin varustellun auton vaivattomasti käyttöömme, eikä sen ylläpidosta aiheutunut meille vaivaa tai pohtimista. Kun emme autoa tarvitse, siitä ei myöskään synny meille minkäänlaisia kuluja”, Salonen toteaa.

Kaksikolle tuli viime kesän aikana tutuksi myös KINTO Flex -palvelun sisältyvä auton joustava vaihtomahdollisuus. Keski-Eurooppaan suuntautuneelle reissulle Fribakansa ei lähtenyt bZ4X:llä vaan sai Tanskan Toyota-maahantuojalta käyttöönsä Toyota RAV4 -lataushybridin. Vaihtomahdollisuuden ansiosta viikon reissu Keski-Eurooppaan helpottui, kun autoa ei tarvinnut laivata Itämeren yli.

”KINTO Flex -kuukausitilauspalvelu voin kyllä ehdottomasti suositella kaikille niille sisällöntuottajille, joilla on kausiluonteinen tarve liikkumiseen. Myös urheilijoille ja urheiluseuroille tämä olisi varmasti erittäin näppärä ratkaisu”, Ahvenainen pohtii.

Tulevan kesän autoilusta Salonen ja Ahvenainen eivät ole vielä tarkemmin sopineet, mutta näyttävä japanilainen on jäänyt kutkuttelemaan mielen pohjukoihin.

”Pakko myöntää, että olen kuluvana talvena haikaillut bZ4X:n perään. Fribakansa-teippauksella varustetun komean auton muisteleminen saa suun vieläkin hymyyn”, Salonen toteaa aavistus haikeutta äänessään.