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Hybride ou électrique ?

Zoom sur les différences entre ces deux types de véhicules...

Les véhicules hybrides et électriques occupent aujourd'hui plus de 20 % de parts du marché automobile français. Bien que leurs immatriculations ne cessent de croître, nombreux sont les consommateurs qui ont encore du mal à les différencier. Dans cet article, nous vous proposons d'éclaircir ce point en vous présentant le mode de fonctionnement, ainsi que les avantages et les inconvénients d'une voiture hybride ou électrique...

Les voitures électriques

  • Contrairement aux voitures thermiques (essence, diesel...) ou hybrides, les voitures électriques sont équipées d'un moteur dont l'alimentation en électricité est assurée par une batterie (généralement au lithium). Elles ne possèdent donc pas de réservoir servant à stocker un carburant liquide (essence, diesel...).

    La recharge de ces véhicules s'effectue en branchant leur batterie sur une borne privée ou publique (payante ou gratuite, par exemple sur les parkings de certains supermarchés).

  • Les avantages d'une voiture électrique sont multiples :

    • Elle est tout d'abord silencieuse et ne produit pas d'odeurs, ce qui rend sa conduite nettement plus agréable que celle d'un véhicule à moteur traditionnel
    • Elle est deux fois moins polluante. L'émission moyenne d'un véhicule électrique s'élève en effet à 100 g de CO2e/km contre plus de 200 g de CO2/km pour un modèle à essence
    • Une voiture à propulsion électrique s'avère moins coûteuse à ravitailler qu'un véhicule thermique, car le tarif de l'électricité est moins élevé que celui des combustibles fossiles.
    • Son entretien est plus simple et moins onéreux (pas de vidanges ou de remplacement de filtre à huile...).
    • Tous les véhicules électrifiés peuvent convertir l'énergie cinétique de leurs freinages en courant électrique (c'est ce qu'on appelle le "freinage régénératif"). Stocké dans leur batterie, celui-ci leur permet de bénéficier de quelques kilomètres d'autonomie additionnels.
  • Les voitures électriques souffrent également de certains inconvénients :

    • Le prix moyen d'une citadine électrique s'élève à 35 000 euros, celui d'un SUV à 40 000 euros et celui d'une berline à 50 000 euros. Cet inconvénient est heureusement contrebalancé par le bonus écologique.
    • L'autonomie moyenne de ce type de véhicule est d'environ 250 kilomètres.
    • Alors que cinq minutes suffisent pour faire le plein d'un modèle thermique, le temps de recharge d'un véhicule électrique, tel que le Lexus RZ 450e ou le Toyota BZ4X (tous deux disponibles chez KINTO One), se situe entre 30 minutes et 8 heures en fonction du support utilisé (borne publique, wallbox, borne rapide, super-chargeur...).

Les voitures hybrides "simples"

  • La voiture hybride dite "simple" ou "classique" est un véhicule équipé à la fois d'un moteur thermique (à essence ou, plus rarement, au diesel) et d'un moteur électrique de faible puissance alimenté par une batterie.

    Cette dernière peut stocker l'énergie générée durant les freinages ou les décélérations. Elle peut ainsi s'en servir pour alimenter le petit moteur électrique de la voiture pour ses redémarrages et pour parcourir deux à trois kilomètres sans utiliser de combustible fossile. Ce système permet au conducteur d'une voiture hybride de réduire sa consommation de carburant et son émission de CO2 (particulièrement en milieu urbain).

    La voiture hybride "simple" est plus abordable que les modèles électriques, tout en possédant une technologie qui combine les deux systèmes. Son prix moyen (25 000 euros) est certes plus élevé que celui d'un véhicule équivalent à moteur thermique, mais il reste accessible avec la location longue durée de KINTO One.

    Contrairement aux voitures 100 % électriques, la batterie de ce véhicule n'exige pas de borne de recharge, car elle utilise seulement l'énergie cinétique. Son ravitaillement est également plus rapide, puisqu'il s'effectue via un plein de carburant classique.

    Ce type de véhicule présente toutefois deux inconvénients majeurs :

    • Sa source d'énergie principale est un combustible fossile, lequel s'avère néfaste pour l'environnement.
    • Son moteur électrique ne peut pas le propulser à plus de 50 km/h.

Les voitures hybrides rechargeables

La voiture hybride rechargeable dispose d'une batterie et d'un moteur électrique plus puissants que ceux d'un véhicule hybride "simple". Il est d'ailleurs possible d'effectuer sa recharge sur une borne ou sur le réseau électrique d'un foyer via un câble triphasé.

Son système électrique offre une autonomie allant de 30 à 50 km qui s'avère amplement suffisante pour les trajets urbains. D'un autre côté, son système thermique lui confère une plus grande autonomie qu'une voiture électrique, ce qui permet d'effectuer des trajets extra-urbains plus longs.

  • Le prix d'une voiture hybride rechargeable est en outre plus accessible que celui d'un modèle électrique. Il permet donc aux entrepreneurs de verdir leur flotte à moindre coût.

    À l'instar des modèles non rechargeables, cette voiture peut par ailleurs se recharger grâce à l'énergie cinétique accumulée lors des freinages et des décélérations.

    Lorsque la batterie du véhicule est déchargée, son moteur à combustion (essence ou diesel) s'active automatiquement grâce à un système électronique. Cela permet à la voiture hybride rechargeable de consommer près de 25 % de carburant en moins comparé à un modèle exclusivement thermique et, donc, de dégager moins de CO2.

    Les inconvénients de ce véhicule sont les suivants :

    • Son prix est 5000 à 10 000 euros plus cher que celui d'un modèle thermique ou hybride "simple" équivalent. Il reste toutefois accessible grâce à la LLD proposée par KINTO One.
    • En raison du poids plus important de sa batterie, il consomme plus de carburant qu'un véhicule hybride non rechargeable.
    • À cause de ses dimensions plus importantes, la batterie de la voiture hybride rechargeable occupe davantage d'espace. Cela induit une réduction de la taille de son réservoir et, par conséquent, de ses capacités de stockage d'essence ou de diesel.
    • Toujours à cause de la taille de leur batterie, certains modèles présentent un habitacle réduit.

Qu'en est-il des aides ?

Les détenteurs de voitures électriques et hybrides peuvent profiter en France de certaines aides :
  • Bonus écologique

    Cette aide gouvernementale ne concerne que les voitures électriques neuves (ou d'occasion pour les particuliers).

    Proportionnel au prix du véhicule (qui ne doit pas dépasser 47 000 euros), le bonus écologique peut s'élever à 5000 euros maximum pour les personnes physiques et à 3000 euros maximum pour les personnes morales.

  • Prime à la conversion

    Connue autrefois sous le nom de "prime à la casse", cette aide étatique a été mise en place pour inciter les professionnels à effectuer leur transition vers des véhicules plus écologiques. Elle va de 1500 à 9000 euros pour une voiture électrique ou hybride rechargeable dont l'autonomie dépasse 50 kilomètres.

    Pour en bénéficier, les véhicules doivent être immatriculés en France et être achetés ou loués pendant au moins 24 mois. Leur prix doit s'élever à 60 000  euros minimum et ils ne doivent pas être vendus dans les six mois qui suivent leur acquisition ou avant d'avoir effectué au moins 6000 kilomètres.

  • Taxe carte grise

    Les détenteurs d'une voiture électrique bénéficient d'une exonération de taxe régionale intégrale sur leur carte grise.

    En ce qui concerne les propriétaires de voitures hybrides (neuves ou d'occasion), ces derniers peuvent également être exonérés partiellement ou totalement de cette taxe en fonction de leur région d'immatriculation. Par exemple, l'exonération pour ces véhicules s'élève actuellement à 50 % en Bretagne et à 100 % en Auvergne-Rhône-Alpes, mais elle est inexistante en Île-de-France.

  • Exonération de TVS

    Les modèles électriques et hybrides rechargeables qui émettent moins de 60 g de CO2/km sont exonérés intégralement de la TVS (Taxe sur les Véhicules de Sociétés).

    Si leurs émissions se situent entre 61 et 100 g de CO2/km, les véhicules de sociétés hybrides peuvent bénéficier d'une exonération temporaire d'une durée de trois ans.

Quid des assurances ?

Généralement, l'assurance auto d'une voiture électrique ou hybride rechargeable est moins onéreuse que celle couvrant une voiture thermique. En procédant ainsi, les assureurs souhaitent inciter les automobilistes à adopter des véhicules moins polluants.

La baisse du coût de cette garantie peut atteindre - 50 % pour une voiture électrique et - 30 % pour une voiture hybride rechargeable.

Publié le 30/11/2023

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Questions fréquentes

Quels sont les inconvénients d'une voiture hybride ?
Les inconvénients d'une voiture hybride incluent principalement une dépendance partielle aux combustibles fossiles, une vitesse limitée en mode électrique, et un impact environnemental plus élevé qu'un véhicule entièrement électrique.
Quelle est la meilleure voiture hybride ou électrique ?
Le choix entre une voiture hybride et une voiture électrique dépend des besoins individuels. Les voitures électriques sont plus écologiques mais peuvent présenter une autonomie limitée, tandis que les hybrides combinent les moteurs à essence et électriques, offrant une autonomie supérieure tout en réduisant les émissions.
Quelle est la différence entre hybride et électrique ?
Les voitures hybrides utilisent à la fois un moteur à essence et un moteur électrique, tandis que les voitures électriques sont uniquement alimentées pas une batterie électrique rechargeable.
Quel est l'intérêt d'acheter une voiture hybride ?
Les voitures hybrides offrent une réduction de la consommation de carburant, une diminution des émissions de CO2 en ville, et parfois une meilleure autonomie que les voitures électriques pour les longs trajets, tout en conservant une certaine autonomie électrique pour les déplacements courts.
Quel est le mieux entre hybride et hybride rechargeable ?
La voiture hybride rechargeable offre une plus grande autonomie électrique que la voiture hybride classique, mais elle peut être plus coûteuse à l'achat. Le choix dépend donc de l'usage prévu et des besoins spécifiques en matière d'autonomie électrique.
Quelle différence entre voiture électrique et hybride ?
La principale différence réside dans le mode de propulsion : les voitures électriques fonctionnent entièrement à l'électricité, tandis que les voitures hybrides combinent un moteur à essence et un moteur électrique pour la propulsion.
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Quels sont les inconvénients d'une voiture hybride ?
Les inconvénients d'une voiture hybride incluent principalement une dépendance partielle aux combustibles fossiles, une vitesse limitée en mode électrique, et un impact environnemental plus élevé qu'un véhicule entièrement électrique.
Quelle est la meilleure voiture hybride ou électrique ?
Le choix entre une voiture hybride et une voiture électrique dépend des besoins individuels. Les voitures électriques sont plus écologiques mais peuvent présenter une autonomie limitée, tandis que les hybrides combinent les moteurs à essence et électriques, offrant une autonomie supérieure tout en réduisant les émissions.
Quelle est la différence entre hybride et électrique ?
Les voitures hybrides utilisent à la fois un moteur à essence et un moteur électrique, tandis que les voitures électriques sont uniquement alimentées pas une batterie électrique rechargeable.
Quel est l'intérêt d'acheter une voiture hybride ?
Les voitures hybrides offrent une réduction de la consommation de carburant, une diminution des émissions de CO2 en ville, et parfois une meilleure autonomie que les voitures électriques pour les longs trajets, tout en conservant une certaine autonomie électrique pour les déplacements courts.
Quel est le mieux entre hybride et hybride rechargeable ?
La voiture hybride rechargeable offre une plus grande autonomie électrique que la voiture hybride classique, mais elle peut être plus coûteuse à l'achat. Le choix dépend donc de l'usage prévu et des besoins spécifiques en matière d'autonomie électrique.
Quelle différence entre voiture électrique et hybride ?
La principale différence réside dans le mode de propulsion : les voitures électriques fonctionnent entièrement à l'électricité, tandis que les voitures hybrides combinent un moteur à essence et un moteur électrique pour la propulsion.
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